125 millioner til forskning i maritim næring 11 bedrifter kan nå sette i gang forskningsprosjekter som blant annet skal utvikle sikker og fleksibel maritim infrastruktur for overføring og lagring av ammoniakk, bruke kontaktløse sensorer og kunstig intelligens for å forbedre overvåking av viktige deler i roterende maskiner og utvikle en dataplattform for å spare energi i skip.
Sikrer vekst for norsk leverandørindustri Norsk leverandørindustri økte eksport til den globale havvindindustrien med over 80 prosent fra 2022 til 2024, viser NORWEPs leverandørstatistikk. Økningen skyldes bygging av havvindskip ved norske verft, at norske rederier leverer mer til havvindutbygging internasjonalt og økt eksport blant norske utstyrsleverandører.
Hedret for sin grønne satsing Norled vant "Partner of the Year 2024" prisen for vårt lederskap og fremragende bidrag til å fremme det grønne skiftet på sjøen. Nyheter
Forsinkelse for FuelEU i Norge På grunn av forsinkelser i prosessen med å innlemme FuelEU Maritime-forordningen i EØS-avtalen, er det sannsynlig at dette ikke skjer innen 1. januar 2025. Dette betyr også at den norske forskriften ikke kan fastsettes før årsskiftet.
Signering av maritimt klimapartnerskap Forhandlingene mellom regjeringen, den maritime næringen og fiskerinæringen om et klimapartnerskap er i boks. I dag signeres avtalene.
Over 80 milliarder grunner til å satse på maritim innovasjon Den norske maritime flåten regnes i dag som den 5. mest verdifulle i verden. Hvis norsk sjøfart og verftsindustri skal fortsette å være verdensledende og gi grunnlag for å bo og drive næringsvirksomhet over hele landet, må vi se mulighetene som ligger i offentlige anskaffelser og bruke det til å skape et stort og forutsigbart hjemmemarked for bedriftene.
- For sakte og i feil retning Kystrederiene mener forslaget til statsbudsjett for 2025, har flere punkter som vil kunne ha en negativ betydning for den maritime næringen i Norge.
Vil oppdatere maritime regelverk Regjeringen ønsker å rydde opp til sjøs, og vil nå sette ned et offentlig lovutvalg som skal evaluere og revidere skipsarbeidsloven og skipssikkerhetsloven. Norge er en ledende sjøfartsnasjon, og vi skal ha et moderne regelverk som tilrettelegger for dette og ivaretar sjøfolk.
Internasjonal dag for kvinner i maritim næring 18. mai er den internasjonale dagen for kvinner i maritim næring, en årlig begivenhet initiert av FNs internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO). Formålet med dagen er å synliggjøre kvinners deltakelse i næringen og fremheve arbeidet som gjøres for å inkludere flere kvinner.
Forpliktet seg til et tettere maritimt samarbeid Norge og Storbritannia har inngått en ny maritim samarbeidsavtale. Avtalen ble signert da fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth møtte sin kollega Lord Davies i det britiske transportdepartementet.
Vil samarbeide tettere med maritim næring om likestilling Nylig møtte fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth arbeidstaker- og arbeidsgiverorganisasjonene i maritim næring for å starte arbeidet med en samarbeidserklæring for økt likestilling.
2,6 milliarder i søknader på byggelånsordning Norske verft opplevde i 2023 sterk vekst i etterspørsel etter nye skip. Samtlige fartøy som ble bygget med byggefinansiering fra Eksfin var grønne: - Fantastisk, sier Eksfin-sjef Tone Lunde Bakker.
Ansatt som ny maritim direktør Gorm Hillgaar blir Redningsselskapets nye maritime direktør. Han starter i stillingen 1. april.
Varsler kraftig styrking av virkemidler Enova varsler kraftig styrking av virkemidler for produksjon og infrastruktur for hydrogen og ammoniakk i løpet av 2024 - lanserer nye virkemidler for hydrogen og ammoniakk i fartøy
Ny utlysing i EUs innovasjonsfond Det er åpnet en ny utlysning i EUs innovasjonsfond. Nå blir det også mulig å søke for selskap innenfor maritim transport og luftfart. Det betyr nye muligheter for norske selskap som vil ha bred europeisk støtte til sine teknologiprosjekt. Ved forrige tildeling i juni i år, gikk innovasjonsfondet inn med hele 5,7 milliarder kroner i fem norske prosjekt.
Forhandler om maritimt klimapartnerskap Forhandlingene mellom regjeringen og næringen om et maritimt klimapartnerskap er i gang. Målet er å få fart på den grønne omstillingen og bidra til å nå Norges klimamål, samtidig som næringslivets konkurranseevne opprettholdes.
Ensidig fokus kan ødelegge for maritime utslippsmål Hard konkurranse om grønnere drivstoff setter maritime utslippsmål for 2030 under press. Utfordringer med å sikre tilstrekkelig forsyning av karbonnøytrale drivstoff gjør at man må se på alternative tilnærminger til utslippsreduksjon, viser DNVs nyeste Maritime Forecast to 2050-rapport.
Ny styreleder i NFKK Ordfører Amund Hellesø, fra Nærøysund kommune i Trøndelag, er ny styreleder i Nettverk for fjord og kystkommuner. Han tar over styreledervervet etter Hitra-ordfører Ole L. Haugen.
Gratis henting av avfall fra strandrydding For å senke terskelen mest mulig for frivillig strandrydding tilbyr In The Same Boat gratis henting av innsamlet plastforsøpling fra strandsonen i hele Nord-Norge.
Den maritime næringen trenger flere kvinner – Vi trenger flere kvinner med maritim utdanning, og en utdanningssektor og politikere som er med på løftet, skriver Grete Herlofson, generalsekretær i Redningsselskapet.
- Alle skal komme hjem fra jobb på havet Regjeringen har etablert en nullvisjon for omkomne og hardt skadde på sjøen. Sjøfartsdirektoratet får i oppgave å utarbeide en handlingsplan. Regjeringen varsler også at den vil vurdere en nullvisjon mot all drukning.
Fremhever viktigheten av godt utformet kvotehandels-system Europeiske havner mener at bare et godt utformet maritimt kvotehandelssystem, med dedikert finansiering, vil akselerere en grønnere shippingsektor.
- Positivt med stabile rammevilkår - I et stramt budsjett er vi glad for at de maritime rammevilkårene ligger fast. Likevel gir det grunn til bekymring at næringslivet og norske private eiere samlet sett påføres en urimelig stor del av inndekningen i neste års statsbudsjett, sier administrerende direktør Harald Solberg i Norges Rederiforbund.
Frykter svekket beredskap langs kysten Høye drivstoffpriser og manglende økning over statsbudsjettet for 2023 gjør at Redningsselskapet må redusere livsviktig kystberedskap.
Penger til Ocean Space Centre Regjeringen setter av over én milliard kroner til Ocean Space Centre i neste års budsjett.
Tar tilbake ansvaret for fiskerihavnene Regjeringen er i gang med å ta over ansvaret for fiskerihavnene fra fylkeskommunene.
